防撞系统和底盘材料

在汽车照明领域中，我们的历史悠久。在二十世纪六十年代末，欧洲跑车的尾灯和指示灯透镜开始采用聚碳酸酯树脂——以增强轻质韧性和耐用性。通过材料科学和设计支持，我们一直在推进汽车照明的发展。如今，我们正处于汽车照明中的另一个发展阶段。发光二极管（LED）、有机发光二极管（OLED）和激光等新技术已经到来，推动了快

基于绿色环保需求，受益于各国政策的优惠和推动，近年来电动汽车成为各大车企的研发重点并在全球范围内获得了快速的发展。作为电动汽车的关键基础配套设施--充电桩，尤其是在被纳入为“新基建”后，相信在接下来的一两年内将结合新一轮的数字革命和产业变更特征在中国市场内迎来高速的发展。科思德塑胶拥有丰富的行业认知及

结合轻量化、造型与功能集成原始设备制造商（OEM）正面临着满足新的燃油经济性要求和排放要求的压力：车辆减重设计已势在必行。车辆越轻，所需的燃料和能源就更少。一种仍在发展但已有实际应用案例的轻量化解决方案是在车窗中使用塑料树脂（一种聚碳酸酯材料），因为密度仅为传统玻璃的一半，所以采用塑料树脂的解决方案可以

设计本身的三大手段，造型、色彩、材质，是人们对产品的最直接感知。对于各品牌汽车，外形或动感，或商务，或豪华，外观造型固然是吸引大众目光的首要因素。一项针对4S店汽车销售的调查显示，当一辆车卖出去，车主做决定的最关键时刻是打开车门的 7秒钟——对内饰的感知体验。这种情况国内外都一样。要设计出更理想的汽车内

轻、结实、安全底盘工程师一直致力于寻求新方法来增加强度并减轻重量，而同时又确保不会影响碰撞性能。对此，沙特基础工业公司的产品解决方案与设计专业知识、预测工程、原型设计和验证相结合能够帮助实现上述目标。重量减轻底盘零件的重量占整车重量的60-65%，这表明减轻底盘重量是减轻整车重量的一个重要机遇。我们的专家

聚碳酸酯（英文简称PC），又称 PC塑料，是指分子主链中含有碳酸酯基的聚合物。可见光透过率近90％，具有耐热、自熄性、良好的透光性、抗冲击性。其板材具有良好的机械、抗冲击，电绝缘性能以及具有突出的耐候性和耐老化性，化学性能稳定，能耐一般的化学腐蚀 ，经常用来建造各种薄膜、灯罩、表盘罩、光学透镜、有机玻璃等。