阻燃剂对PA66的性能的影响有哪一些?(氮系+溴系阻燃剂)

日期:2023-08-15 10:58:16 编辑:科思德塑胶 来源:科思德塑胶 浏览:84

在连接器的应用中,我们常常会用到PA66这种材料。由于电子产品应用的需要,PA66需要具有一定的阻燃性能,以及相对漏电启痕(CTI)性能。另外由于产品强度等方面的要求,可能需要对PA66材料增加一些玻纤添加剂。
常用的阻燃材料有氮系阻燃剂、溴系阻燃剂、有机磷阻燃剂以及红磷。
阻燃剂由于特定的原因(可以在百度上查找),红磷阻燃剂现在在很多国家是被禁止的。所以,我们只介绍一下氮系阻燃剂和溴系阻燃剂对材料性能的影响。
小编非材料方面的专业人士,只介绍几种常见情况:
1)一般情况下,纯尼龙PA66的阻燃等级是UL94V-2的。CTI值可以达到CTI 600。
2)如果在纯PA66中加入玻璃纤维来提高强度,由于加入玻纤后,玻纤会起到灯芯的作用,反而会使材料的阻燃等级下降,变为UL 94-HB等级。
3)如果在PA66使用了氮系阻燃剂,并且在没有使用玻纤的情况下,则可以达到UL94V-0等级,并且CTI 值可以达到600V。
4)如果在PA66中使用了玻纤增加,然后再加入氮系阻燃剂的话,材料的阻燃性能也是降低的,达到HB等级。
5)溴系阻燃剂的加入,同样会PA66达到UL 94V-0的阻燃等级,而且对于玻纤增强的材料同样会达到UL 94V-0的等级。但是,溴化物的加入,会使材料的CTI 指数下降很多。基本上是CTI 175 或CTI 250等级。这个低CTI会限制PA66的应用。现在行业中要求的灼热丝750的PA66材料都是溴阻燃剂的,当然,CTI值都不高。
6)有机磷阻燃剂,对于PA66应用的要求,很多原材料厂家开始应用有机磷。其可以达到UL94 V-0,以及CTI600。但是对于家电应用的灼热丝750要求达不到。此材料在电动汽车高压应用叫用得越来越多。
现阶段,对PA66材料的使用,还是有很多不如意的地方。这也给了高分子材料厂家更多的提升空间。



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